I tipi di trasporto merci ferroviario, noti anche come modalità di trasporto merci ferroviario, sono attualmente classificati in tre tipi in base alle condizioni tecniche ferroviarie cinesi: carico completo (FCL), carico inferiore-del-carro (LCL) e container. FCL è adatto al trasporto di grandi quantità di merci; LCL è adatto al trasporto di piccoli lotti di merce sparsa; e il contenitore è adatto per il trasporto di merci di precisione, preziose e fragili.
Il peso del carico viene calcolato in base al peso lordo, in chilogrammi. I pesi inferiori a 1 chilogrammo vengono arrotondati a 1 chilogrammo, mentre i pesi superiori a 1 chilogrammo vengono arrotondati al chilogrammo più vicino. Per gli aeromobili non-wide-body, il peso di ciascun pezzo di carico generalmente non supera gli 80 chilogrammi e il volume generalmente non supera i 40 × 60 × 100 centimetri. Per gli aeromobili a fusoliera larga-, il peso di ciascun pezzo di carico generalmente non supera i 250 chilogrammi e il volume generalmente non supera i 250 × 200 × 160 centimetri. Per le merci che superano questi limiti di peso e volume, la Compagnia Northwest determinerà se può essere accettata in base a condizioni specifiche.
